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*** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Herstellerinformationen

Intelligente Technik, die elektrisiert: Hyundai IONIQ Gebrauchtwagen

Hyundai IONIQ steht nicht für ein einzelnes Modell, es ist vielmehr der Oberbegriff für eine Modellreihe innovativer elektroangetriebener Fahrzeuge von Hyundai. 2016 feierte das erste Modell der Reihe seine Premiere. Die Wortschöpfung IONIQ setzt sich zusammen aus „ION“, also einem elektrisch geladenen Teilchen, das für den Elektroantrieb steht, und dem englischen Wort „unique“, das „einzigartig“ bedeutet und die Besonderheit dieser neuen Modellreihe betonen soll. Hyundai hat mit der IONIQ-Serie Fahrzeuge geschaffen, die sowohl für Nachhaltigkeit als auch Konnektivität und Fahrvergnügen stehen. Und diese Modelle brachte der südkoreanische Autohersteller bis Ende 2021 auf den deutschen Markt:

  • Hyundai IONIQ 5: der Elektro-Crossover aus kompakter Limousine und SUV

  • Hyundai IONIQ Elektro: die Kompaktlimousine mit sparsamem Elektroantrieb

  • Hyundai IONIQ Hybrid: die Mittelklasse-Limousine mit Hybridantrieb – bequemes Fahren ohne Stopps zum Aufladen an einer Ladesäule oder Steckdose

  • Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid: die kompakte Limousine mit Benzinmotor und Elektromotor, dessen Batterie du via Ladesäule oder Haushaltssteckdose aufladen kannst – für eine größere elektrische Reichweite

Mit den Modellen aus der Reihe IONIQ wendet sich Hyundai an Menschen, denen ihre individuelle Mobilität und der Komfort ebenso wichtig sind wie die Umwelt. Innovatives Design und Hochleistungstechnologien weisen die Modelle der IONIQ-Reihe als zukunftsweisende Fahrzeuge aus. Diese treffen im Segment der elektrisch angetriebenen Kompaktklasse z. B. auf den NISSAN LEAF (NISSAN), BMW i3 (BMW), Opel Mokka-e (Opel), VW ID.3 (VW), Ford Focus Electric (Ford), Kia e-Soul (Kia), Mercedes-Benz B-Klasse (Mercedes-Benz) und das Tesla Model 3 (Tesla).

Hyundai IONIQ Gebrauchtwagen kaufen: die Modelle der IONIQ-Reihe

Du genießt die beeindruckende Kraftentfaltung von Elektromotoren, magst das moderne IONIQ-Design und tust auch gerne etwas für die Umwelt? Dann suche dir einfach das Modell aus, das dich am meisten anspricht (Stand September 2021):

Die IONIQ-Modelle Details zu den Fahrzeugen
Hyundai IONIQ 5

Der Elektro-Crossover bietet dir eine große Motorauswahl und die Wahl zwischen heck- und frontgetriebenen Fahrzeugen:

  • 58 kWh Batterie: Elektromotor mit 125 kW (170 PS), Heckantrieb, einem kombinierten Verbrauch nach WLTP von 16,7 kWh pro 100 km (mit 19-Zoll-Felgen) und einer elektrischen Reichweite bei voller Batterie nach WLTP von 384 km (mit 19-Zoll-Felgen)

  • 58 kWh Batterie, Allrad: Elektromotor mit 173 kW (235 PS), Allradantrieb, einem kombinierten Verbrauch nach WLTP von 18,1 kWh pro 100 km (mit 19-Zoll-Felgen) und einer elektrischen Reichweite bei voller Batterie nach WLTP von 360 km (mit 19-Zoll-Felgen)

  • 72,8 kWh Batterie: Elektromotor mit 160 kW (217 PS), Heckantrieb, einem kombinierten Verbrauch nach WLTP von 16,8 kWh pro 100 km (mit 19-Zoll-Felgen) und einer elektrischen Reichweite bei voller Batterie nach WLTP von 481 km (mit 19-Zoll-Felgen)

  • 72,8 kWh Batterie, Allrad: Elektromotor mit 225 kW (305 PS), Allradantrieb, einem kombinierten Verbrauch nach WLTP von 17,7 kWh pro 100 km (mit 19-Zoll-Felgen) und einer elektrischen Reichweite bei voller Batterie nach WLTP von 460 km (mit 19-Zoll-Felgen)

Hyundai IONIQ Elektro

Die Angaben für die vollelektrische Limousine:

  • Elektromotor mit 100 kW bzw. 136 PS

  • Frontantrieb

  • 1-stufiges Reduktionsgetriebe

  • Kombinierter Verbrauch nach WLTP: 13,8 kWh pro 100 km

  • Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 311 km

  • Beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9,9 Sekunden im Sparmodus

Hyundai IONIQ Hybrid

Die technischen Daten der Limousine mit Mild-Hybridantrieb:

  • 1.6 GDI: Hybridantrieb (Benzinmotor mit 77 kW bzw. 105 PS und Elektromotor mit 32 kW bzw. 44 PS) mit einer Gesamtsystemleistung von 104 kW (141 PS)

  • Frontantrieb

  • 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

  • Kombinierter Verbrauch nach WLTP: 5,2 Liter pro 100 km

  • Beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 10,8 Sekunden

Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid

Limousine mit Plug-in-Hybridantrieb und einer größeren elektrischen Reichweite als der Hyundai IONIQ Hybrid:

  • 1.6 GDI: Hybridantrieb (Benzinmotor mit 77 kW bzw. 105 PS und Elektromotor mit 45 kW bzw. 61 PS) mit einer Gesamtsystemleistung von 104 kW (141 PS)

  • Frontantrieb

  • 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

  • Kombinierter, gewichteter Verbrauch nach WLTP: 1,1 Liter pro 100 km und 11,7 kWh pro 100 km

  • Beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 10,6 Sekunden

Einen Hyundai IONIQ gebraucht kaufen? Die Ausstattungslinien im Überblick.

Diese Ausstattungspakete findest du bei den Hyundai IONIQ Gebrauchtwagen (Stand September 2021):

Historisches zu den Modellen: Einfach einen gebrauchten Hyundai IONIQ kaufen.

Du möchtest mehr über die einzelnen Modelle erfahren? Das ist die Geschichte hinter den Fahrzeugen der IONIQ-Reihe:

IONIQ-Modelle Besondere Ereignisse in der Historie der Modelle

Hyundai IONIQ 5

(seit 2021)

  • 2019 erstmals als Konzept auf der IAA in Frankfurt vorgestellt, erschien das Modell 2021 mit einer limitierten Sonderauflage von europaweit 3.000 Stück.

  • Kurz darauf wurde 2021 auf der IAA in München eine Modellversion präsentiert, die bereit ist, mit Autonomiestufe 4 zu fahren. In dieser Stufe übernimmt das System die Steuerung des Autos dauerhaft und übergibt die Steuerung nur an den Fahrer zurück, wenn die Automatik überfordert sein sollte.

Hyundai IONIQ Elektro

(seit 2016)

  • Zusammen mit dem Hybridmodell feierte das erste vollelektrische Fahrzeug der IONIQ-Reihe im Herbst 2016 sein Debüt.

  • 2019 verbesserte Hyundai die Reichweite des Fahrzeuges durch eine leistungsstärkere Batterie. Zudem stieg die Leistung des neuen Elektromotors auf 100 kW (136 PS).

Hyundai IONIQ Hybrid

(seit 2016)

  • Das Modell startete 2016 gemeinsam mit dem Hyundai IONIQ Elektro, um Elektromobilität einem breiteren Publikum zugänglich zu machen.

  • 2019 hielten im Hybridmodell u. a. die elektrische Parkbremse und Verkehrszeichenerkennung Einzug.

Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid

(seit 2017)

  • Als 3. Modell der IONIQ-Reihe kam der Plug-in-Hybrid 2017 in die Verkaufsräume der Autohäuser. Der Benzinmotor entsprach dem des Hyundai IONIQ Hybrid, die Leistung des Elektromotors übertraf diesen allerdings mit 45 kW (61 PS) um über 35 %.

  • 2020 wurde das Modell u. a. mit einem neuen 10,25-Zoll-Navigationssystem aufgewertet mit Echtzeitinfos z. B. zu Verkehr, Wetter, Tankstellennetz etc.

Die Assistenzsysteme des Hyundai IONIQ. Hyundai IONIQ Gebrauchtwagen kaufen.

Die Ausstattung der einzelnen Hyundai IONIQ Gebrauchtwagen variiert, aber die meisten der folgenden Assistenzsysteme dürftest du bei deinem IONIQ-Modell vorfinden (Stand September 2021).

Assistenzsysteme So unterstützen dich die Assistenten
Berganfahrhilfe Möchtest du an einer Steigung anfahren, blockiert das System für einige Sekunde deine Räder, damit du vom Bremspedal auf das Gaspedal wechseln kannst – ohne dabei zurückzurollen.
Einparkhilfe hinten Fährst du langsam rückwärts, warnt dich dein IONIQ-Modell, wenn die Gefahr eines Zusammenstoßes mit einem Passanten oder anderen Hindernis für möglich gehalten wird. Bei akuter Kollisionsgefahr bremst dein Fahrzeug automatisch ab.
Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandsregelung und Stopp-Funktion Dieser Assistent hält automatisch einen vorgegebenen Sicherheitsabstand zu Fahrzeugen, die dir vorausfahren. Wird das Fahrzeug vor dir langsamer, bremst dein Wagen ab – und bei kurzen Stopps von bis zu 3 Sekunden beschleunigt der Assistent sogar automatisch, sobald das Fahrzeug vor dir wieder anfährt.
Rückfahrkamera Sobald du den Rückwärtsgang einlegst, zeigt dir die Rückfahrkamera den Bereich rund um das Heck deines Autos an. So bist du jederzeit im Bilde und erkennst mögliche Gefahren frühzeitig.
Toter-Winkel-Assistent Blinkst du, um deine Fahrspur zu wechseln, zeigt dein Bildschirm dir an, was sich im toten Winkel befindet. Bei Gefahr wirst du zusätzlich gewarnt.
Autonomer Notbremsassistent Berechnet der Assistent eine Kollisionsgefahr mit Fußgängern, Fahrrädern oder Kraftfahrzeugen, warnt er dich akustisch und optisch. Im Notfall bremst dann dein Fahrzeug automatisch ab.
Verkehrszeichenerkennung Verkehrszeichen wie z. B. Tempolimits oder Überholverbote werden erkannt und dir im Display angezeigt.
Aufmerksamkeitsassistent Zeigst du Anzeichen von Müdigkeit, warnt dich das System.
eCall-Notruffunktion Hast du einen Unfall, bei dem deine Airbags ausgelöst wurden, oder drückst du manuell die Notruftaste, wird automatisch ein Notruf an 112 weitergeleitet und eine Sprechverbindung zur Einsatzzentrale aufgebaut.
Fernlichtassistent Damit der Verkehr vor dir und der Gegenverkehr nicht geblendet wird, schaltet der Assistent automatisch von Fern- auf Abblendlicht um.
Querverkehrswarner hinten Parkst du rückwärts aus einer Parklücke aus, warnt dich dieser Assistent, wenn Fußgänger oder andere Fahrzeuge deinen Weg queren.
Stauassistent Aktivierst du diesen Assistenten, hält er dein Fahrzeug in der Mitte der Fahrspur – bis zu Tempo 150 km/h.
Ausstiegsassistent Der Ausstiegsassistent warnt die Insassen deines Fahrzeuges beim Aussteigen, wenn sich Fahrzeuge von hinten nähern. Und die Kindersicherung an den hinteren Türen bleibt aktiviert, bis die Gefahr vorbei ist.
Parkassistent mit Fernbedienung (RSPA) Drücke einfach auf deinem Autoschlüssel die Ausparktaste, dann parkt dein Fahrzeug automatisch aus der Parklücke oder Garage heraus. Gleich, ob vorwärts, rückwärts, in oder aus einer Querparklücke.
LVDA (Leading Vehicle Departure Alert) Fährt das vorausfahrende Auto vor dir an, macht das System dich darauf aufmerksam. Praktisch z. B. beim Anfahren an einer Ampel.
Aktiver Spurhalteassistent (LKA) Verlässt du mit deinem Auto deine Fahrspur, wirst du akustisch und optisch gewarnt. Bei Bedarf lenkt der Assistent dich wieder auf deine Spur zurück.
Spurfolgeassistent Das System sorgt für ausreichenden Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und hält dein Auto in der Mitte deiner Fahrspur.

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