FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System Aut. COOL&CONNECT Kombi
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Verbrauchs- & Emissionswerte (komb. nach WLTP)***
FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System Aut. COOL&CONNECT Kombi
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Verbrauchs- & Emissionswerte (komb. nach WLTP)***
FORD Fiesta 1.25 Ambiente Limousine
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5.980,00 € MwSt.ausweisbar
Verbrauchs- & Emissionswerte (komb. nach WLTP)***
FORD Fiesta 1.1 TREND Limousine
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Verbrauchs- & Emissionswerte (komb. nach WLTP)***
FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System Aut. COOL&CONNECT Kombi
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Verbrauchs- & Emissionswerte (komb. nach WLTP)***
FORD Transit Courier S&S Basis Kasten
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FORD Focus 1.5 EcoBoost Start-Stopp-System COOL&CONNECT Limousine
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FORD Fiesta 1.1 TREND Limousine
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System Aut. COOL&CONNECT Kombi
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FORD Grand C-Max 2.0 TDCi Start-Stopp-System Aut. Titanium Kombi
Verbrauchs- & Emissionswerte (komb. nach WLTP)***
FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System COOL&CONNECT Kombi
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FORD Focus 1.5 EcoBoost Start-Stopp-System COOL&CONNECT Limousine
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System Aut. COOL&CONNECT Kombi
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FORD Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start-Stopp-System COOL&CONNECT Kombi
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System Aut. COOL&CONNECT Kombi
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System Aut. COOL&CONNECT Kombi
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9.250,00 € MwSt.ausweisbar
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System Aut. COOL&CONNECT Kombi
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System COOL&CONNECT Kombi
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FORD Focus 1.5 EcoBoost Start-Stopp-System COOL&CONNECT Limousine
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System Aut. COOL&CONNECT Kombi
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System COOL&CONNECT Kombi
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System COOL&CONNECT Kombi
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System COOL&CONNECT Kombi
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System COOL&CONNECT Kombi
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FORD Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start-Stopp-System COOL&CONNECT Kombi
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Verbrauchs- & Emissionswerte (komb. nach WLTP)***
FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System Aut. COOL&CONNECT Kombi
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System COOL&CONNECT Kombi
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10.350,00 € MwSt.ausweisbar
Verbrauchs- & Emissionswerte (komb. nach WLTP)***
FORD Galaxy 2.0 EcoBlue Aut. Trend Kombi
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10.490,00 € MwSt.ausweisbar
Verbrauchs- & Emissionswerte (komb. nach WLTP)***
FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System Aut. COOL&CONNECT Kombi
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Verbrauchs- & Emissionswerte (komb. nach WLTP)***
FORD Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue Aut. Trend Kombi
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10.780,00 € MwSt.ausweisbar
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FORD Focus 1.5 EcoBoost Start-Stopp-System COOL&CONNECT Limousine
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FORD Focus 1.5 EcoBoost Start-Stopp-System COOL&CONNECT Limousine
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FORD Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid VIGNALE Kombi
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System COOL&CONNECT Kombi
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FORD Mondeo 2.0 TDCi Start-Stopp PowerShift-Aut Trend Limousine
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10.990,00 € MwSt.ausweisbar
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System Aut. COOL&CONNECT Kombi
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FORD Grand C-Max 2.0 TDCi Champions Edition Kombi
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System COOL&CONNECT Kombi
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System Aut. COOL&CONNECT Kombi
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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBlue Start-Stopp-System Aut. COOL&CONNECT Kombi
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FORD Kuga 2.0 TDCi 4x4 Aut. Trend Geschlossen
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12.480,00 € MwSt.ausweisbar
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FORD Grand C-MAX 1.6 EcoBoost Start-Stop-System Trend Kombi
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FORD Grand C-MAX 1.6 EcoBoost Start-Stop-System Trend Kombi
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FORD Focus 1.6 TI-VCT Ambiente Limousine
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FORD Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start-Stopp-System COOL&CONNECT Kombi
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FORD Kuga 1.5 EcoBoost 2x4 Trend Geschlossen
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FORD Transit Custom 270 L1H1 LKW VA Basis Kasten
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FORD Fiesta 1.1 TREND Limousine
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FORD Kuga 1.5 EcoBoost 2x4 Trend Geschlossen
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FORD Tourneo Custom 320 L1H1 VA Trend Bus
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Autos finden Previous Next ***Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2 .
¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.